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责任编辑:张瑶原标题:多家互金企业机构资金占比超八成本报记者李冰近日,上市互金企业进入二季度业绩密集披露期。截至9月3日下午,已有乐信、拍拍贷、小赢科技、360金融、趣店、简普科技等6家公司公布了2019年第二季度业绩。《证券日报》记者注意到,主要互金企业都加大了其研发投入力度,在已经公布了财报的6家互金企业中乐信、拍拍贷、趣店的研发投入指标均有不同程度的增长。

“先是收到了退出意愿统计表,然后开了个会,通知说让关停(即退出)了,而且当日就不让发标。后来,我记得是3月8号,又发了一个自愿退出承诺书下来,可是承诺书规定的是自2月26日就不再发标 ”,一名知情人士告诉记者。记者获得的广州某网贷应急处置办上周下发的“自愿退出承诺书”显示,承诺人(平台)须保证自2月26日起,不新发标的;如有存量业务,按照其退出计划逐步化解;接受相关部门监督指导,待存量业务化解完成后,主动申请公司注销或采取并购重组、业务转型等方式良性退出。承诺人包括网贷实际控制人、主要股东、法人代表、董监高。

在网贷备案进程有实质性进展之前,监管正在大力推动行业出清小型玩家。有业界人士指出,尽管各地清退标准不一,但“5000万待收”应该是一条普遍标准线,部分地区实际只会比这个标准更严格。待收余额5000万以下的小平台占比3成“关于备案的情况我们也是听到了很多传言,有消息说可能会有备案白名单出,但只怕是第一批白名单出来,不在白名单的机构很快会死掉造成不良的影响,监管层可能也意识到这个问题,所以一直没有动作。”华东地区一家网贷平台的负责人此前表示。

一月来批复基建项目过万亿官方消息显示,发改委日前正式批复呼和浩特新机场可行性研究报告。机场本期工程飞行区跑道滑行道系统、航站楼主楼按满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨的目标设计,航站楼指廊、货运、航食等按满足2025年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量20万吨的目标设计。

而与续航里程紧密关联的还有充电地点与充电时长等因素,如果充电地点足够密集,充电时长足够短,车主的续航里程焦虑就会大大降低。“当前多数新能源车主平均每三天就要为自己的车辆充一次电,只有极少数车型可以平均每两周充一次电,每三周充一次电的比例就更少了。”有新能源车主向记者表示,当前绝大多数新能源车都需要一周充电一次甚至多次。由于当前充电技术的限制,车主每次充电所耗费的时间也相对较长。

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